Так делать не надо.1. Ошибки на... ... 18. IMG_1357 19. IMG_1403 20. IMG_1419 21. IMG_1729 22. IMG_1927 23. IMG_1959 24. IMG_1960 ... 33. 20080323-058Random Image
airclub_2008_10-468Date: 09/19/08 Views: 1071 |
Так делать не надо.1. Ошибки на... ... 18. IMG_1357 19. IMG_1403 20. IMG_1419 21. IMG_1729 22. IMG_1927 23. IMG_1959 24. IMG_1960 ... 33. 20080323-058Random Image
airclub_2008_10-468Date: 09/19/08 Views: 1071 |
Recent comments
Ошибка в пилотировании.
| show fullshow summaryСерия ошибок:
Неправильно выполнен винговер (без фазы разгона), соскальзывание по крену, галстук, перекомпенсация, (коротко подвязанные клеванты), срыв потока. Отпустил, но не дал разогнаться крылу и опять перекомпенсировал. Устойчивая негативная ...
Серия ошибок:
Неправильно выполнен винговер (без фазы разгона), соскальзывание по крену, галстук, перекомпенсация, (коротко подвязанные клеванты), срыв потока. Отпустил, но не дал разогнаться крылу и опять перекомпенсировал. Устойчивая негативная спираль в склон.
Posted by Airclub on Wed Apr 11 21:04:12 2007
Ошибка в пилотировании.
Выводы: правильно регулируй брейки, хочешь акро - уложи и проверь З.П., будь готов его бросить. Продумай все, не крути на малой высоте над склоном. Учась, доверяй опытному инструктору и выполняй его команды.
Пилот, к счастью, отделался испугом.
Posted by Airclub on Wed Apr 11 21:02:09 2007